萬海除了做好營運產生之廢棄物管理控制廢棄物排放，亦透過二手櫃捐贈等方式使資源循環再利用。
2022年萬海廢棄物總量
船隊廢棄物
萬海已建立一套完善的船隊垃圾管理計畫，針對垃圾分類處理流程：收集、分類、儲存、棄置及記錄有詳細規定，尤其強調焚化爐操作與垃圾焚化後之灰燼處理的注意事項，避免操作不當造成環境污染及危害健康。
註：單位：以國際船舶垃圾紀錄簿通用體積m3進行記錄
碼頭廢棄物
專用碼頭的廢棄物均無特殊危害，其中廢油（機油、潤滑油）與廢鐵委由專責廠商進行回收，生活廢棄物則委由合法清運業者與焚化廠處理。2022 年台中碼頭因大型機具除役報廢，故廢鐵量大幅增加。
註：單位：公噸
辦公室廢棄物
辦公室無有害廢棄物，除內湖大樓外，其餘廢棄物統一由大樓管理委員會任用之外包商回收處理。廢棄物均依照垃圾分類原則，設置一般類、可資源回收區，並委託合法清運廠商協助處理。持續向員工宣導廢棄物分類與垃圾減量，提倡使用環保杯、餐具。
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註: 1. 單位：公噸 2. 統計範圍：紙類回收包含松江、敦北及內湖辦公室；其他類別僅包含內湖辦公室 3. 台中、高雄辦公室廢棄物與資源回收均由大樓管委會委託專業垃圾處理廠商統一處理，無數據紀錄 |
退役貨櫃
貨櫃在萬海旅程的終點並不是垃圾場，透過相關單位的媒合將退役貨櫃捐贈給慈善單位用於運輸物資、改造成貨櫃屋或作為倉儲空間；不堪使用之貨櫃則透過合法廠商將鋼鐵原料回收再利用。
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拆船政策
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萬海致力於實踐安全、負責和透明的運送服務，正如我們在永續發展、人權和環境保護方面的核心價值觀一樣；透過遵循國際海事組織(IMO)制訂的「香港國際船舶回收安全及環保公約」（簡稱：香港公約）相關規定，實施高度負責的船舶回收標準，促進船舶回收的安全及負責任做法。
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萬海除了做好營運產生之廢棄物管理控制廢棄物排放，亦透過二手櫃捐贈等方式使資源循環再利用。
2022年萬海廢棄物總量
船隊廢棄物
萬海已建立一套完善的船隊垃圾管理計畫，針對垃圾分類處理流程：收集、分類、儲存、棄置及記錄有詳細規定，尤其強調焚化爐操作與垃圾焚化後之灰燼處理的注意事項，避免操作不當造成環境污染及危害健康。
註：單位：以國際船舶垃圾紀錄簿通用體積m3進行記錄
碼頭廢棄物
專用碼頭的廢棄物均無特殊危害，其中廢油（機油、潤滑油）與廢鐵委由專責廠商進行回收，生活廢棄物則委由合法清運業者與焚化廠處理。2022 年台中碼頭因大型機具除役報廢，故廢鐵量大幅增加。
註：
1. 單位：公噸
2. 生活垃圾數據由業者提供，藉由每次進出過磅稱重後相減計算，確保數值僅包含碼頭產出之生活垃圾。
辦公室廢棄物
辦公室無有害廢棄物，除內湖大樓外，其餘廢棄物統一由大樓管理委員會任用之外包商回收處理。廢棄物均依照垃圾分類原則，設置一般類、可資源回收區，並委託合法清運廠商協助處理。持續向員工宣導廢棄物分類與垃圾減量，提倡使用環保杯、餐具。
註:
1. 單位：公噸
2. 統計範圍：紙類回收包含松江、敦北及內湖辦公室；其他類別僅包含內湖辦公室
3. 台中、高雄辦公室廢棄物與資源回收均由大樓管委會委託專業垃圾處理廠商統一處理，無數據紀錄
退役貨櫃
貨櫃在萬海旅程的終點並不是垃圾場，透過相關單位的媒合將退役貨櫃捐贈給慈善單位用於運輸物資、改造成貨櫃屋或作為倉儲空間；不堪使用之貨櫃則透過合法廠商將鋼鐵原料回收再利用。
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拆船政策
萬海致力於實踐安全、負責和透明的運送服務，正如我們在永續發展、人權和環境保護方面的核心價值觀一樣；透過遵循國際海事組織(IMO)制訂的「香港國際船舶回收安全及環保公約」（簡稱：香港公約）相關規定，實施高度負責的船舶回收標準，促進船舶回收的安全及負責任做法。
